El trabajar o conocer sobre coches para algunos es todo un placer, aun mas cuando se trata de invitar a la gente en la modalidad «Conoce todo sobre el clásico Alfa Romeo 1921», que genera tanto entusiasmo como curiosidad en quiénes aman el mundo automotriz.
La empresa lleva décadas trabajando en innovar, en marcar la diferencia, pero en este diseño específico han sido muy protocolarios, ya que apenas queda uno en la calle, entonces es más que todo para subastas y exhibiciones, por lo que vale la pena conocer un poco más de su funcionamiento.
¿Cómo sale al mercado el clásico Alfa Romeo 1921?
Lo más trascendental de esta historia es que fue el primer automóvil producido por la empresa Alfa Romeo bajo ese nombre, por lo que es un icono de ellos como negocio automotor. La compañía en un principio se llamaba ALFA, luego al unirse a Nicola Romeo, da a la luz un nuevo nombre y con una premisa de generar innovación en cuanto a la fabricación de coches, que no está demás decir que era muy poca en esos años, entre 1910 y 1921, que es donde sale el clásico antes mencionado.
A pesar de no ser una gran novedad en esos años, porque salían vehículos que se hacían llamar «De preguerra», en la actualidad significa un lujo histórico debido a la poca cantidad de ejemplares que se hicieron y que apenas hay uno en la calle, que ha salido a diversas subastas.
En total, existieron 52 coches de este diseño en las calles, la gente no le dio tanta importancia por la gran cantidad de impuestos que se debían pagar así como el gasto en gasolina, que era considerable, por lo que el «Alfa Romeo 1921» es ahora una celebridad, en su salida al mercado, no lo fue tanto.
¿Cuáles eran las características del clásico Alfa Romeo 1921?
- Lo primero que debes saber bajo el eslogan de «Conoce todo sobre el clásico Alfa Romeo 1921» es que su diseñador fue Giuseppe Merosi.
- Contó con un chasis más alargado que otros diseños.
- Llegaba a 138 km/h.
- Fue el primer modelo de Alfa Romeo con 6 cilindros.
- 6.3 litros de cilindrada, uno de los más potentes de la época.
- Cambio manual de 4 relaciones.
- 70 CV de potencia y 293 NM.
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